晾衣繩，不起眼；碳排放，很時髦。一則新聞，將兩者聯系在了一起。美國的科羅拉多、夏威夷、緬因和佛蒙特4個州出于環�？紤]，廢除了“晾衣繩禁令”，保護居民摒棄烘干機、在戶外晾衣服的權利。烘干機是“用電大戶”。據美國官方數據，家電用電量中，衣物烘干機至少占去6%。它的碳排量驚人，平均每個家庭每年因使用烘干機排放的二氧化碳總量達1噸！
    
    曾幾何時，烘干機替代晾衣繩，成為發達國家家居生活的必備物品之一。一位美國老太說，過去用晾衣繩是被人看不起的，因為這意味著家里太窮而買不起烘干機。而今，碳排放為零的晾衣繩，卻再次取代烘干機，回到部分美國人的家庭。
    
    這樣一種“否定之否定”，是值得深思的。
    
    在上海，室外晾衣架、弄堂里的“萬國旗”也是倍受詬病的。每逢大型活動，老房子的晾衣繩就成了整治對象。還有很多新建小區，為了視覺上美觀，嚴禁住戶在陽臺外安裝晾衣竿，逼得不少上海人也用起了烘干機。
    
    世界上的事物都因時間、地點、條件的變化而變化。應當辯證地看待這些問題。在當時當地，否定晾衣繩也許是必要的，但在現時現地，重新肯定它也是必要的。
    
    再比如自行車。在曾有“自行車王國”之稱的中國，近年來大力發展汽車工業，很多城市大量興建高架道路、高速環城路，擠走了自行車道。而歐美許多國家卻辟出了大量自行車道，美國各地舉辦了“騎自行車上班周”活動，巴黎要在現有430公里自行車道的基礎上再修建200公里的自行車道。
    
    看來，“老土”的不一定是不文明的，洋的東西也未必都是符合環保要求的，“過去”的一切也不等于必須淘汰的。發達國家在走過一段彎路后開始了新的選擇，正在發展中的我們，是否應當吸取教訓，不要碰了鼻子再轉彎？
    
    換一種思路來考慮我們的城市建設和管理，是時候了。比如，在不面對馬路的住房陽臺、窗口，可否允許安裝伸縮式晾衣竿？又如，城市能否多建一些自行車專用道，鼓勵人們短途多騎自行車，當然，較好是真正的自行車，而不是耗能的助動車。
    
    對我們來說，減少碳排放，可以從一根晾衣繩開始。
 

晾衣繩與碳排放